communiqué de presse

jeudi 17 décembre 2009

Sommet mondial du climat de Copenhague : déclaration commune de France Nature Environnement et de la CFDT

FNE et la CFDT, organisations représentatives, regrettent vivement les défaillances et le caractère peu démocratique du processus de négociations climatiques : faible association des partenaires sociaux, exclusion des ONG, expression des égoïsmes nationaux, organisation défaillante…

Mais, les organisations prennent acte avec satisfaction de ce que le diagnostic des causes et conséquences de la crise climatique soit clair et partagé par la quasi-totalité des Etats.
Les organisations signalent que la réussite des négociations climatiques internationales est une condition indispensable mais non suffisante à la lutte contre le dérèglement climatique.

I. Remettre les négociations à l’endroit

Les organisations signataires attendent du sommet de Copenhague qu’il remette les négociations à l’endroit. Après le temps de la science, c’est le temps du politique qui aurait dû précéder celui des négociations. Pourquoi avoir tenté de négocier les modalités techniques d’un accord politique non encore rédigé ?
Il est temps que les Chefs d’Etat et de Gouvernement fixent le cadre et les objectifs.

II. Pour un cadre et des objectifs ambitieux

Les organisations signataires souhaitent que l’accord de Copenhague :

rappelle l’existence d’un diagnostic clair et partagé sur les causes et conséquences de la crise climatique ;

fixe un objectif global de maîtrise des températures et un objectif global de réduction des émissions de gaz à effet de serre à moyen et long terme conformes aux recommandations du GIEC ;

engage un financement rapide et aussi de long terme, conforme aux besoins exprimés par les pays les plus vulnérables et en voie de développement ;

décide d’allouer 100 milliards d’euros par an d’ici 2020 et sous forme non de prêts mais de subventions dont la gestion sera assurée avec la participation des pays destinataires ;

ne fonde pas ce financement sur le seul marché carbone mais décide d’une fiscalité verte internationale, notamment sur certains transports et sur les transactions financières.

III. Préciser les conditions du passage du politique au juridique
 

Les organisations signataires souhaitent que l’accord de Copenhague précise les dates et conditions du passage au volet juridique.
Elles soulignent qu’elles œuvreront pour que l’accord de Copenhague soit décliné sans tarder au niveau national et territorial.

IV. Associer les partenaires sociaux et environnementaux

Les organisations signataires rappellent que la réponse à la crise climatique comporte 3 temps : le temps des experts scientifiques ou diplomatiques, le temps du politique qui commence aujourd’hui, le temps de l’action sur le terrain qui commence demain.
Les organisations signataires rappellent qu’elles seront en première ligne pour assurer la mise en œuvre de l’accord attendu au sommet mondial du climat à Copenhague.
Quel que soit le contenu de l’accord, rien ne se fera sans l’implication des partenaires sociaux et environnementaux qui devront porter, demain, les engagements pris dans les entreprises et les territoires.
Elles jugeront l’accord, non pas en fonction de son poids en promesses mais en fonction de sa capacité à être porté et appliqué sur le terrain par nos organisations.

V. Opérer tout de suite la déclinaison nationale

Les organisations signataires n’attendront pas la formalisation juridique de l’accord politique de Copenhague pour exiger et contribuer à leur mise en œuvre au niveau national. Dans le cadre des Grenelles de l’environnement et de la mer.
L’accord de Copenhague servira aussi de grille de lecture aux décisions et projets élaborés en France. Les organisations dénonceront tout projet incompatible avec l’accord attendu

VI. Engager une réforme de la gouvernance mondiale de la crise écologique

Les organisations souhaitent que soit engagé un processus de réforme de la gouvernance mondiale de la crise écologique.

Elles demandent :

que la crise écologique soit traitée dans sa globalité et en articulation avec la crise sociale, économique et financière ;

que la logique du processus de décision ne soit plus du sommet vers la base mais le contraire ;
que les négociations soient pérennisées pour assurer une adaptation continue du cadre juridique à la problématique scientifique ;

qu’un mécanisme juridictionnel soit mis en place.

Les organisations signataires précisent que la création d’une nouvelle gouvernance mondiale, peu importe son appellation, n’a pas vocation à compenser la faiblesse d’un accord mais bien à en assurer le suivi, le contrôle et la mise en œuvre.

Du 21 au 29 novembre 2009

Semaine de réduction des déchets 

 L’Association de Défense de l’Environnement du Littoral ADELE

 se mobilise

Du 21 au 29 novembre 2009 a lieu la Semaine de Réduction des Déchets organisée par le Ministère de l’Ecologie et l’ADEME. Dans la région de Dunkerque, l’association ADELE se mobilise en partenariat avec Communauté Urbaine et la Chambre de Commerce et de l’Industrie et propose, en présentant le « Caddie Malin », un dialogue avec les consommateurs/citoyens afin de les sensibiliser à la problématique de la réduction des déchets.

Pour la première fois, cette année, l’évènement est européen.  Associations, entreprises, collectivités locales, écoles, particuliers, se mobilisent à travers toute l’Europe pour réduire leurs déchets. L’enjeu est primordial : la production d’ordures ménagères a doublé en 40 ans et les Français produisent près d’1 kg d’ordures ménagères par personne chaque jour…

*Un célibataire : 1 journée : 1kg ou un sac de 6 litres et en 1 année : 360kg

*Une famille de 4 personnes : 1 journée : 1 sac de 24 L et en 1 année 1.460 t (le poids d’un 4x4)

*L’ensemble des français : 1 journée : 390 millions de L soit 195 000 piscines olympiques ! et en 1 année 21.9 millions de t soit plus de 2 200 fois le poids de la tout Eiffel !

(source Ademe) 

Cette année encore, les associations de France Nature Environnement s’associent à l’évènement et continuent d’agir concrètement en faveur de la réduction des déchets.

Dans le cadre de cette nouvelle Semaine Européenne de Réduction des Déchets, l’association Adèle sera présente  le samedi 21 novembre à Carrefour-Market du Méridien le matin,  le mercredi 25 novembre à Carrefour-Market Téteghem le matin et Cora l’après-midi.

Contact FNE : dechets@fne.asso.fr

Site internet : www.preventiondechets.fr, rubrique  « semaine européenne de réduction des déchets »

Avec les enseignes du Dunkerquois, opération « Le caddie malin … »

Réduisons vite nos déchets, ça déborde !

Campagne « réduisons vite nos déchets, ça déborde » ADEMELA

·        Si le tri est essentiel, le « meilleur déchet » est avant tout celui qu’on ne produit pas !

·        Réduire nos déchets plus qu’un geste écologique, une nécessité pour tous

·        Chaque geste compte.

Un objectif :

Diminuer la quantité de déchets de 15% au niveau national d’ici 2012 : ordures ménagères et recyclage matière.

Comment ?

Concevoir et produire mieux : Eco-conception

Ø  Réduire l’utilisation de matières premières dans la conception des produits

Ø  Allonger la durée de vie des produits

Ø  Réduire la toxicité des produits

Ø  Concevoir des produits qui peuvent être réparés et/ou valorisés en fin de vie

Ø  Privilégier des produits recyclables

. Acheter et consommer moins et mieux :

Ø  Acheter en fonction de ses besoins, éviter le superflu et le gaspillage

Ø  Privilégier le service rendu plutôt que la possession en ayant recours à la location

Ø  Acheter des produits durables

Ø  Choisir des produits respectueux de l’environnement

Les réflexes à promouvoir :

Ø  J’évite d’en prendre : Sacs jetables, publicités, mono-doses, suremballages, gadgets

Ø  J’utilise mieux : Les papiers recto/verso, le juste dosage des produits, entretien et réparation pour allonger la durée de vie des produits

Ø Je préfère Ecolabels et écorecharges, produits robustes, produits concentrés, en vrac, en gros conditionnements.

Ø Veiller à consommer rapidement les produits dont la date de péremption est proche.

Ø Fabriquer son compost si on a un jardin.

APPEL à PARTICIPATION à ENQUETE PUBLIQUE

à propos du

Projet de terminal méthanier au Clipon

Ce projet amènerait un 14ème site SEVESO seuil Haut sur le littoral dunkerquois

et porterait atteinte au patrimoine naturel

L'enquête publique se déroulera

du 7 octobre au 6 novembre 2009 inclus

La consultation des citoyens doit permettre au préfet de disposer

de tous les éléments nécessaires à son information avant prise de décision

Tout le monde peut participer. L'enquête publique vise à informer clairement le public et à mieux évaluer les impacts du projet de terminal méthanier à Loon-Plage. Deux avis d'ouverture (un par Dunkerque Port et un par Dunkerque LNG/EDF sont parus, par exemple dans le journal Le Phare du 16 sept. 09. Le Tribunal administratif de Lille a nommé 5 commissaires enquêteurs. La commission rendra un avis après avoir examiné les études remises par les maîtres d'ouvrage (EDF et Dunkerque Port), les rapports des services de l'Etat ou de toute institution compétente mais aussi les avis, suggestions et contre-propositions des participants à l'enquête :

Riverains, habitants de l'agglomération dunkerquoise ou d'ailleurs, professionnels de la santé ou de l'aménagement du territoire ou de la mer, industriels, syndicalistes, touristes, promeneurs, vacanciers, chasseurs, ornithologues, pêcheurs, sportifs, amoureux de la nature et des paysages, écologistes ou non, économistes, enseignants, chercheurs, secouristes, célibataires, grands-parents, parents, tous les...

Citoyens !

Comment participer à l'enquête publique (7octobre - 6 nov 09) ?

Par lettre recommandée avec accusé de réception envoyée à la commission d'enquête en mairie de Loon-Plage (Place de la République 59279 Loon-Plage).

 Sur place (mairies de Dunkerque, Grande-Synthe, Gravelines, Loon-Plage, Mardyck et Pitgam ainsi qu'en sous-préfecture de Dunkerque) :

Lire le dossier d'enquête publique (plans, résultats d'études, avis des services ou sociétés privées compétents etc.)

Inscrire des remarques dans les registres d'enquête et/ou lui ajouter des documents

Participer aux réunions publiques organisées

Rencontrer les commissaires enquêteurs avec qui vous pouvez discuter :

                                   7 octobre 09      mairie de Loon- Plage de 13h30 à 16h30

                                   8 octobre 09      mairie de Dunkerque de 9h à 12h

                                   14 octobre 09    sous-préfecture de Dunkerque de 13h30 à 16h30

                                   14 octobre 09    mairie de Mardyck de 14h à 17h

                                   19 octobre 09    mairie de Pitgam de 14h à 17h

                                   27 octobre 09    mairie de Gravelines de 14h à 17h

                                   28 octobre 09    mairie de Grande-Synthe de 14h à 17h

                                   6 novembre 09 mairie de Loon-Plage de 13h30 à 17h

Pour le Collectif Sauvons le Clipon, les arguments

ne manquent pas pour que ce projet soit rejeté :

Le risque zéro d’explosion, de fuite, de nuage ou de flaque de méthane, d’accidents terrestre ou maritime n’existe pas. Et le Détroit du Pas-de-Calais concentre 20% du trafic maritime mondial.

Face au changement climatique, l'intérêt économique de ce projet au niveau national et européen n'est pas prouvé, notamment au regard des indispensables économies d'énergies.

Son implantation dans le littoral dunkerquois n'inciterait pas au développement d'entreprises utilisant des énergies renouvelables et aurait un impact négatif pour l'attractivité du territoire.

Cette installation serait-elle compatible avec une nécessaire diversification du trafic maritime de Dunkerque Port ?

Que sera la zone industrialo-portuaire dans 50 ans quand les réserves en pétrole et gaz naturel seront épuisées ou résiduelles ?

Cette implantation augmenterait le risque d'attentats terroristes (non soumis à enquête publique) et de toute façon, les nuisances subies par la population locale.

Ce terminal méthanier serait un site SEVESO seuil Haut avec un seul accès terrestre de secours (par l'Ecluse des Dunes).

Que deviendrait le Clipon, patrimoine naturel du littoral français et européen et milieu de protection de la biodiversité ?

Que deviendrait cette plage ? Où iraient ses usagers ?   Etc.

NB : L'autorisation de permis de construire délivré en juillet 2009 par le Préfet ne préjuge en rien de la décision d'autorisation d'aménagement et d'exploitation. La décision finale d'exploitation reviendrait à EDF qui se prononcerait en mars 2010 en fonction de l'intérêt économique pour cette entreprise à continuer.

Plus d’informations : « Grains de sel n°28 » (ADELFA)

 et sur http://dunkerque.pollution.free.fr et www.loonplage-environnement.org

Collectif Sauvons le Clipon : ADELFA (fédération de 30 associations), Les Verts,

APLD Loisirs (pêcheurs), Surfrider Foundation Europe, Waves 59, MNLE et individuels.

Reproduction du tract conseillée

                                                           COMMUNIQUE DE L’ADELFA

            L'arrêté préfectoral accordant à EDF un permis de construire au terminal méthanier sur la zone du Clipon est, de l'avis de l'ADELFA, de nature à entretenir la confusion parmi la population. En effet beaucoup risquent d'en déduire que le projet est « sur les rails » et que l'enquête publique annoncée ne sera plus qu'une simple formalité avant que le Préfet ne donne une autorisation définitive.

            Ce dernier s'appuie sur le Code d'Urbanisme pour justifier sa décision. Une lecture de texte démontre que l'attribution d'un permis de construire pour une Installation Classée pour l'Environnement (ICPE) doit être précédée d'une enquête publique. A notre connaissance, celle-ci n'a pas eu lieu.

            D'autres lacunes apparaissent dans le processus actuel. Ainsi si le Port a communiqué à l'ADELFA à sa demande des résultats d'études, il n'en va pas de même d'EDF qui se refuse à porter à connaissance les informations qu'elle détient.

            L'ADELFA rappelle qu'elle n'a jamais formulé d'opposition de principe à la construction d'un terminal méthanier. Elle persiste à estimer qu'une réalisation en mer (dite « off shore ») comme il en existe ailleurs, aurait permis de réduire les impacts sur les milieux naturels et la biodiversité mis à mal, sur l'activité portuaire qui sera entravée par les évolutions très réglementées des méthaniers, sur l'accroissement des risques technologiques dans un secteur abondamment pourvu de sites Seveso, centrale nucléaire comprise.

            Il est évident au demeurant que le permis de construire délivré par le Préfet s'applique à une opération exclusivement financière en faveur de ses promoteurs. Dans le contexte actuel de crise économique, la rentabilité de ce projet largement concurrencé à l'échelle européenne et même nationale, n'est pourtant guère prouvée. De plus les répercussions en terme d'emplois sont très limitées au regard de l'investissement annoncé. Hormis ses intentions avouées de prélever encore un peu plus d'argent dans la poche des ménages, avec un endettement de près de 25 milliards d'€, EDF est bien incapable de présenter un plan d'investissement cohérent.

            Il est enfin surprenant que la décision préfectorale coïncide avec l'annonce par l'Etat de l'abandon d'une autre projet, celui du Verdon. Une fois encore, on constate que certaines populations moins nanties sur le plan environnemental (Le Verdon, c'est Royan et le Médoc) et moins bien défendues dans ses intérêts majeurs par ses élus (Le Verdon, c'est M. Bussereau, ministre de la République), seraient vouées, et elles seules, à cohabiter avec des installations comportant le plus de risques. 

                                                                                                Le 31 juillet 2009      

M le Préfet du Nord a effectivement le droit d'accorder le permis de construire avant que ne débute l'enquête publique ICPE ; toutefois, l'exécution des travaux , objet du PC, ne peut se faire effectivement avant la fin de l'enquête .( cf loi n° 2009 179 du 17 02 2009 article 30 )